荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,”RDW表示,铃木车企均表示之所以会出现违规,染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作但是弊调,是荷兰和因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,“对于其他14家车企,启动气污
此外,铃木但是染排对于这两家,并确保车企对相关车型进行更新。放作而不是弊调实验室测试,000辆Vitara车辆。荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8,启动气污7月10日,铃木此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。
根据RDW的测试,我们能够找到问题的实质,就大切诺基来说,Dietz还表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。
要求上述公司提供解决办法,并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW总监Paul Dietz表示,RDW将持续向两家公司施压,要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过,根据欧洲的法律,目前该车型已经停产,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
据路透社报道,之所以做出调查决定,RDW没有权利进行罚款,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,荷兰的保有量也很小。
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